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商品訊息描述:

主要設施

  • 69 間禁煙客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 供應早餐
  • 12 間會議室
  • 露台
  • 24 小時櫃台服務
  • 花園
  • 會議空間
  • 大廳免費報紙
  • 公共區域提供電視

闔家歡樂

  • 獨立浴室
  • 花園
  • 露台
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 電梯

鄰近景點

  • 位於法洛菲爾德
  • 懷特茅斯畫廊 (2.8 公里)
  • 曼徹斯特大學 (3.2 公里)
  • 曼徹斯特博物館 (3.5 公里)
  • 曼徹斯特皇家劇院 (4.6 公里)
  • 布拉德福德公園 (1.5 公里)


商品訊息簡述:



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(中央社記者王揚宇、游凱翔台北13日電)徐自強案纏訟21年,台灣高等法院更九審去年首次判徐自強無罪。最高法院今天駁回上訴,全案定讞。

以下為本案大事記:

--1995年9月1日,富商黃春樹遭綁架殺害。

--1995年11月17日,士林地檢署依照懲治盜匪條例擄人勒贖罪嫌,起訴徐自強,陳憶隆,黃春棋和黃銘泉;黃銘泉後來死亡。

--1996年5月16日,陳憶隆,黃春棋被士林地方法院判處死刑。徐自強後來投案。

--1996年11月23日,徐自強一審被判處死刑。

--1997年~1999年,台灣高等法院4度判處徐自強等3人死刑,但4度被最高法院發回更審。

--1999年11月16日,高院更五審判處徐自強等3人死刑。

--2000年4月27日,最高法院維持更五審判決,判處徐自強等人死刑定讞。

--2005好康年5月26日,檢察總長第5次提非常上訴後,最高法院發回更審。

--2009年12月8日,高院更六審,徐自強死刑。

--2011年11月25日,高院更七審,徐自強被判無期徒刑。

--2012年5月18日,高院更八審,徐自強無期徒刑。

--2012年5月19日,受惠速審法徐自強獲釋。

--2015年9月1日,高院更九審,徐自強改判無罪。

--2016年10月13日,最高法院駁回上訴,徐自強無罪定讞。1051013

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中國時報【鍾玉玨╱綜合報導】

橫掃加勒比海的颶風「馬修」本周稍早重創海地,造成至少572人死亡後,6日繼續北移並再次增強為4級颶風,直撲美國東南部,包括佛羅里達州、南卡羅萊納州、喬治亞州6日都已宣布進入緊急狀態,多達300萬居民撤離家園避難。

美國國家颶風中心表示,馬修是2005年「威爾馬」颶風(Wilma)之後,佛州遭遇的最強颶風,預計7日上午(台灣時間7日傍晚)登陸。儘管稍早威力已減弱,下修為3級颶風,但登陸時瞬間最大風速可能高達195公里,極具殺傷力。

面對11年來最強的大西洋颶風,佛州州長史考特發布全州緊急命令,並通令高風險地區的150萬人即刻撤離,同時調度3500名國民兵進駐。他警告,馬修這「怪獸」颶風可能掀起3.3公尺風暴潮(storm surge),濱海地區民眾不可拿命開玩笑。他說:「馬修是怪獸,我希望大家都能挺過這風災,房子可以重建,事業可以重建…人命不能重來。」

除佛州150萬民眾收到撤離命令,南卡和喬治亞各有100萬與50萬民眾離開家園避難。另1200多萬人必須提高警戒。

國家氣象局警告,馬修是佛州東岸、喬治亞州東南海岸自1898年以來最大颶風。專家馬斯特斯(Jeff Masters)則預測,馬修若在佛州東岸登陸,對太空事業重鎮卡納維爾角構成嚴重威脅,因此國家航空暨太空總署(NASA)與美國空軍均嚴陣以待,保護甘迺迪太空中心以及附近基地價值數10億美元的設施與裝備。

馬修尚未登陸,強風豪雨造成佛州42萬戶停電,部分道路淹水。佛州勞德岱堡機場與奧蘭多機場均已關閉,至少4300個航班被迫取消。此外,佛州的迪士尼樂園和環球影城等著名旅遊景點,暫停營業至颶風遠離。

馬修在本周稍早重創加勒比海,尤以海地災情最為嚴重,至少572人罹難;比鄰海地的多明尼加共和國也有4人死亡。

6年前才經歷大地震的海地,被馬修肆虐後滿目瘡痍,原訂9日登場的海地總統大選也被迫延期。美國已派出直升機、航空母艦前往當地進行人道救援,各界團體也伸出援手,協助海地重建家園。

台中捷運綠線工程持續進行中,副市長林陵三為關心施工狀況及進度,日昨在無預警的情況下前往G9及G10站視察共構及捷運出入口工程。「沒有工安就沒有進度!」他表示,在未事前通知施工廠商下,希望更瞭解工地最實際的一面,看看是否施工現場都有依規做好防護措施。他也要求廠商在安全第一的最高原則下,朝109年底捷運綠線通車的目標努力。(如上圖)

截至105年9月底,捷運綠線整體計畫進度65.86%,符合預定進度,其中土地開發場站6處(G5、G6、G8a、G9-1、G9-2及G11)共構基礎工程及G10站捷運出入口工程分作2標進行發包,分別於105年5月及7月開工,預訂於108年交付機電廠商進場施工,為捷運綠線109年底通車的主要施工要徑之一。

交通局表示,各共構基地目前正陸續進行基礎開挖作業,目前全數擋土樁已完成238支,完成率達57.62%;另外,因部分基地開挖深度將近40公尺,林副市長也特別關心作業情形及動員情況,指示一定要謹記「零工安意外」施工準則,維護施工人員及民眾安全。

林副市長指出,自捷運工安事故後,市府徹底檢討,並要求台北捷運工程及施工廠商在確保安全無虞的情況下才得進行作業,目前捷運橋梁墩柱及軌道線形已然完成,車站結構也初具雛型,同時電聯車在日本原廠中也按進度製造組裝,供電系統則配合土建工程於機房交付後陸續進場施作,在各單位通力合作下,可望如期達到109年底捷運綠線正式通車目標。

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